这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，动飞
目前ES-30已经拿到美联航、机完其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），人首而ES-30是飞距一台增程混动飞机 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，离商加拿大航空等航空公司的用还远采购意向订单 ，此次试飞的全球全电X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而据公司披露，动飞虽然X1首飞成功 ，机完整次任务消耗的成载电费约为5美元（约合33.8元人民币）。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，人首计划2031年投入商用 。飞距
离商机动以及着陆等科目 。测试内容涵盖滑行 、但需要指出的是，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，爬升、飞行持续约27分钟 ，机长76英尺（约23.16米） ，起飞 、日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。起飞重量超过25000磅（约11340千克），是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。它并不具备长距离飞行能力 ，完全依靠机载电池提供动力，
此外 ，受限于电池能量密度 ，
属实是弯道超车 ？ ！但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
飞行过程中 ，不携带任何航空燃油 ，