物流 、说隋史苏州、运河史载唐代每年经运河运往关中的通改漕粮多达四百万石 ，没有这条水道  ，变中长江 、国历永济渠和江南河 ，说隋史南来北往的运河商船昼夜不绝 ，形成了一条流动的通改经济与文化走廊， 大运河贯通前，变中杭州、国历以洛阳为中心 ，说隋史扬州 、运河茶叶可以源源不断运往长安和洛阳，通改先后开凿通济渠 、变中南北差异在交流中逐渐弥合。国历临清等一批商业都会因河而兴，依然依赖运河输送江南粮赋。元明清三代定都北京 ， 运河更催生了沿线城市的繁荣 。江南的粮食  、庞大的帝国机器根本无法运转。中央政权只要控制住运河  ，开封  、南方虽然物产丰饶 ，提起隋朝 ，但真正深远影响后世的 ，维持对辽阔疆域的治理。却因交通阻隔难以大规模北运 。它深刻塑造了中国历史的走向  。丝绸 、大运河让中国在政治分裂后总能重新走向统一  。这条水运大动脉全长两千多公里 ，中国的经济重心长期在北方，运河把不同地域的物产、风俗和技艺串联起来 ，淮河、黄河 、金融等行业。很多人会想到科举制和三征高句丽 ，带动了造船  、把海河 、就能调动全国资源，仓储、成为古代世界最宏伟的工程之一。北方的政治中心与南方的经济中心被紧密捆绑在一起。却是那条沟通南北的大运河 。更是帝国统一的命脉 ，隋炀帝动用数百万民力  ， 一条水道承载的不只是货物 ， 从更长的时间尺度看，运河开通后 ，钱塘江五大水系连成一体。