宜昌这八年的路，往西连成渝，磷矿保有储量43.17亿吨 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。长期压在磷矿和精细化工上。它证明传统产业不是转型的对立面 ，满产后日均电芯产量80万颗以上 。还装进了船 。芯 、2779万千瓦水电装机 ，收”五个字 。2018年4月 ，却稳 ，是宜昌难熬的八年 ，隔膜 、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、把锂的循环率提到96.5% ，前面还有坎 ，这一步的分量不只是省钱 。邦普 、宜昌把这条链子概括成“矿、磷酸铁锂68万吨 、
万里长江出三峡 ，变磷酸铁锂 、还得看回到源头的那一程 。一江清水向东流 ，水势骤然平缓下来。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，这些电芯不只装进车，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都”，走进车间 ，占全省56% 、454座水电站、一吨矿石挣的是辛苦钱 。2026年8月投产后总产能达到150GWh ，
这一切能跑起来 ，锂电装备这些环节仍有缺口 ，兴发 、装船运走 ，磷酸铁从这条管线出来 ，释放产能65GWh 。而是让老底子长出新枝干 。全国每5块废旧动力电池里，硅碳负极 、全国每10度水电就有1度从这里发出 。习惯把旧产业当包袱甩掉 ，电解液 、也是路径依赖 。更关键的是“隔墙供应” ，扎在夷陵区 。楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工，它还是磷酸铁锂的前驱体 。就有1块在宜昌“重生” 。让宜昌看明白一件事 ，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，不搞大开发”的规矩。今年一季度 ，锂96.5% 、往东接长三角 。全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，新能源电池超300GWh ，全市新能源船舶订单占比已超过90%。宜昌没有锂矿 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、人才 、对同类城市最有参考价值的地方 ，GDP一度被挤掉一大块 。转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，
这道题并不轻松 。“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。二期总投资220亿元 、从此要在护住一江清水的同时 ，宜昌的工业底盘 ，磷铁90%以上 ，正极、作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、过去是挖出来、
链条上最亮的一节 ，负极 、却贡献了18.7%的工业总产值 。全国15% 。远景动力 、结果两头落空 。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年，
这块石头能变成产业 ，楚能、宜昌就守在这个平缓处 ，
想通这一层，一块石头在城里转上一圈，循环这条路让资源在城里转，剩下的废旧电池再回收再生。欣旺达 、2023年8月投产 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，资源是家底 ，镍钴锰回收率99.6% 、储能材料重 、自动化产线在无尘环境里连续运转。到空地上从零招引新项目，材 、隔膜 、企业数量只占全市工业的4.4% ，这条路慢一些 ，附加值也就一层层留在了本地 。一个储能电站最金贵的正极材料 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。磷矿石不能只当矿石卖 ，储 、但恰恰是这场倒逼 ，规划80GWh ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。磨成粉 、重新回答靠什么吃饭 。现在是就地转化 ，一座因水而兴的城市 ，